Ασβέστιο-201A αισθητήρας πυκνωτών αισθητήρων καυσίμων οχημάτων που χρησιμοποιείται για να καθορίσει τον έλεγχο

CA-201A Αισθητήρας συμπυκνωτή αισθητήρα καυσίμου οχήματος και αισθητήρας στάθμης υγρού

Έξοδος 0 ~ 5V [CA-201A]:

Μαύρη γραμμή συνδέστε το καλώδιο γείωσης

Η κόκκινη γραμμή συνδέει τη θετική ισχύ

Λευκή γραμμή 0 ~ 5V έξοδος σήματος τάσης, συνδέστε καλώδιο σήματος τάσης

Κίτρινη γραμμή άδειας χρήσης δεξαμενής καυσίμου μόνο

Χρησιμοποιείται μόνο η δεξαμενή καυσίμου της πράσινης γραμμής

Αυτός ο αισθητήρας στάθμης υγρού είναι όργανο μέτρησης στάθμης, περιέχει αναλογία υψηλής ανάλυσης και ακρίβεια μέτρησης. Πρόκειται για αυτόματη βαθμονόμηση η οποία δεν χρειάζεται χειροκίνητη παρέμβαση, δεν μεταβάλλει τη θερμοκρασία και δεν επηρεάζεται από τη μεσαία αλλαγή. Με άλλα λόγια, ανεξάρτητα από το μετρούμενο μέσο νερό ή φυσικό αέριο ή ντίζελ, ανεξάρτητα από το πώς αλλάζει η θερμοκρασία, μπορεί να εξάγει ακριβές ύψος στάθμης υγρού σε έναν αισθητήρα. Επίλυση του προβλήματος της μέσης δυσκολίας μέτρησης, όπως η αιθανόλη και η μεθανόλη, καθώς και το πρόβλημα του σφάλματος μέτρησης που προκαλείται από την ετικέτα του πετρελαίου και τη μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας σε διαφορετικές περιοχές.

Ο εξοπλισμός μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνεργασία με τον τερματικό σταθμό θέσης του οχήματος GPS και άλλους τερματικούς σταθμούς για την τοποθέτηση του οχήματος και το σύστημα διαχείρισης της κατανάλωσης καυσίμου. Μπορεί να αξιολογήσει τη χρήση του οχήματος και την στάθμη οδήγησης του οδηγού, κατανάλωση, εξαλείψει εντελώς το φαινόμενο του κλαπέντος πετρελαίου, πετρελαιοκηλίδα, παράκαμψη, κάνουν επιπλέον χρήματα, ιδιωτική χρήση κυβερνητικών οχημάτων , ψευδώς λήψης ..

1. δείκτης απόδοσης

Περιοχή εξέτασης: 100 ~ 1000mm

αναλογία ανάλυσης: 0,1%

Ακρίβεια μέτρησης: 0,1%

Μέγιστο σφάλμα μέτρησης: 1mm

ανθεκτικό στη θερμότητα: -40 ~ 150

Διάμετρος Φ18mm

Σήμα εξόδου: 4 ~ 20mA, 0 ~ 5V, RS485, RS232, CAN bus

Παροχή τάσης : DC7 ~ 42V

Ονομαστική παροχή: 0,1W

Σταθερός τύπος: Τοποθέτηση βιδών M20X1.5 Ή τοποθέτηση με φλάντζα

Περιοχή πίεσης: -0,1MPa ~ 0,1 MPa

θερμοκρασία περιβάλλοντος -40 ~ 85 ℃

2.Παρακολούθηση

2.1 ορισμός της γραμμής παραγωγής

Η γραμμή εξόδου διασύνδεσης χρησιμοποιεί 6 καλώδιο πυρήνα, ορισμός σύνδεσης :

2.2 Βαθμονόμηση

Αυτός ο αισθητήρας υιοθετεί MCU υψηλής ταχύτητας της τεχνολογίας CNC, υιοθετώντας αυτο-βαθμονόμηση

Υπολογισμός και αφήνει εκτός λειτουργίας τη σύνθετη χειροκίνητη βαθμονόμηση. σε κανονικό επίπεδο

περίπτωση, ο αισθητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί άμεσα στη μέτρηση του πετρελαίου, αν χρειάζεται να κάνετε βαθμονόμηση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τους τρεις ακόλουθους τρόπους για να ολοκληρώσετε. (το καθένα μπορεί να λειτουργήσει)

1.αυτόματη βαθμονόμηση: τοποθετήστε αργά τον αισθητήρα στο μέσο δοκιμής ενώ είναι ενεργοποιημένο, αφήστε το υγρό να εισέρχεται αργά στην είσοδο τροφοδοσίας, σταματώντας όταν το υγρό υπερχειλίσει την οπή εξαερισμού του αισθητήρα. και αυτή η λειτουργία ολοκληρώνει τη βαθμονόμηση του αισθητήρα. Για να αποφύγετε την αποτυχία της διαδικασίας βαθμονόμησης, κάντε αυτή τη διαδικασία για τουλάχιστον 2 φορές (προειδοποίηση: Με αυτόν τον τρόπο υπό τον όρο ενεργοποίησης, η επανεκκίνηση διακοπής λειτουργίας θα επαναφέρει τις εργοστασιακές ρυθμίσεις. Στην κατάσταση κενής δεξαμενής καυσίμου, ανεφοδιασμός σε πλήρη, ο ίδιος ο αισθητήρας είναι επίσης σε θέση να ολοκληρώσει την αυτο-βαθμονόμηση)

Χειροκίνητη βαθμονόμηση: κατά τη στιγμή της άδειας δεξαμενής καυσίμου, τοποθετήστε το κίτρινο βραχυκύκλωμα με το καλώδιο γείωσης (μαύρη γραμμή) και στη συνέχεια ενεργοποιήστε τον αισθητήρα, που λειτουργεί για 60 δευτερόλεπτα ή περισσότερο, μετά αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης και το κίτρινο και αυτή η λειτουργία θα μπορούσε να πραγματοποιήσει τη βαθμονόμηση (ειδοποίηση: Αισθητήρας που έχει ήδη ρυθμιστεί σε ντίζελ 0 # πριν από την αποστολή, χωρίς ειδικές περιστάσεις)

απομακρυσμένη αυτόματη βαθμονόμηση: εάν υιοθετήσετε RS232 ή RS485 για μετάδοση δεδομένων, μπορεί να επιτευχθεί η βαθμονόμηση από τις εντολές αποστολής του συστήματος εντοπισμού θέσης GPS του οχήματος. Ο αισθητήρας έχει δύο σειρές βαθμονόμησης, D1, D2. Όταν η δεξαμενή καυσίμου είναι κενή, θα στείλει το D1 και όταν η δεξαμενή καυσίμου είναι γεμάτη, θα στείλει D2 και αυτή η λειτουργία θα μπορούσε να πραγματοποιήσει την απομακρυσμένη βαθμονόμηση.

2.3 Σημειώσεις εγκατάστασης

Πριν από την εγκατάσταση, ελέγξτε το εξάρτημα: Φλάντζα, κουβέρτα από καουτσούκ, δακτύλιοι Ο, και εάν η βίδα είναι συνεπής και πλήρης

Τραβήξτε τους δακτυλίους O προς τη ρίζα του αισθητήρα (συσκευασμένο πριν από την αποστολή)

Daub το ανθεκτικό στο λάδι στεγανοποιητικό υλικό στις δύο πλευρές του ελαστικού μαξιλαριού και περάστε την πλάκα φλάντζας στην οπή φλάντζας δεξαμενής, στη συνέχεια στερεώστε με βίδα, σύμετρα σύσφιξης με αντοχή, ώστε να διασφαλιστεί η ομοιόμορφη καταπόνηση και να αποφευχθεί η διαρροή λαδιού.

Για να ολοκληρώσετε την εγκατάσταση, τοποθετήστε τον αισθητήρα και χρησιμοποιήστε ένα γαλλικό κλειδί.

συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας, τη γραμμή επικοινωνίας, το καλώδιο, το καλώδιο γείωσης σύμφωνα με τον ορισμό και η κίτρινη γραμμή και η πράσινη γραμμή πρέπει να παγιδεύονται μία προς μία, αποτρέποντας από το βραχυκύκλωμα

Συνδέστε την ισχύ του αισθητήρα μετά τον έλεγχο του κυκλώματος

Η θέση τοποθέτησης πρέπει να τοποθετείται όσο το δυνατόν πλησιέστερα στο κέντρο της δεξαμενής καυσίμου, προκειμένου να μειωθεί η επίδραση της στάθμης λαδιού κλίσης και η στάθμη λαδιού της πτητικότητας ενώ βρίσκεται στο λόφο.

3.Notice

1. Μόνο ένα σήμα μπορεί να υπάρχει μεταξύ RS232 / RS485 / 0-5V / 4 ~ 20mA, και μπορείτε να χρησιμοποιήσετε είτε ένα από αυτά. Ο κορμός RS485 μπορεί να συναντήσει πολλαπλούς αισθητήρες ταυτόχρονα, αλλά πρέπει να ρυθμίσετε εκ των προτέρων τη διεύθυνση του κάθε αισθητήρα. Η διεύθυνση κάθε αισθητήρα πρέπει να είναι μοναδική, σε περίπτωση κλειδώματος του κορμού. Ο κορμός RS485 είναι κατασκευασμένος από μισά αμφίδρομες μάρκες, οπότε όταν διαβάζετε δεδομένα, θα πρέπει να ορίσετε την αντίστοιχη ώρα για την ενότητα. Η ταχύτητα ανάγνωσης δεν μπορεί να είναι πολύ γρήγορη: όταν διαβάζει συνεχώς, το χρονικό διάστημα μεταξύ των δύο οδηγιών δεν μπορεί να είναι μικρότερο από πέντε δευτερόλεπτα.

2.Για τη γραμμή μεταφοράς σήματος, ειδικά αυτή του RS232, τα κυκλώματα επικοινωνίας δεν θα πρέπει να είναι πολύ μεγάλα και θα πρέπει να χρησιμοποιούν το θωρακισμένο καλώδιο.

3. Για τους αισθητήρες του σήματος RS232 / RS485, όταν εντοπίζετε σφάλματα στην αποτυχία επικοινωνίας, μπορείτε να ανταλλάξετε τη λευκή και την μπλε γραμμή και να ελέγξετε ξανά. Εάν λειτουργεί τότε, είναι το σφάλμα σύνδεσης πριν. Η λειτουργία είναι μόνο για ψηφιακές επικοινωνίες.

4. Η τάση τροφοδοσίας του αισθητήρα δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερη από την κανονική τάση λειτουργίας και η κατανάλωση ισχύος της τροφοδοσίας του αισθητήρα δεν πρέπει να είναι μικρότερη από την κανονική κατανάλωση ενέργειας.

5. Το πραγματικό περιβάλλον πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των βασικών παραμέτρων των αισθητήρων και να μην υπερβαίνει το κανονικό εύρος ή να βλάψει τον αισθητήρα, ακόμη και να προκαλέσει άλλα ατυχήματα.

6. Λόγω των πετρελαϊκών προϊόντων, υπάρχουν διαφορές μεταξύ των μέσων βαθμονόμησης και χρήσης, οι χρήστες έπρεπε να λειτουργούν καλύτερα σύμφωνα με το σημείο 2.2.2.

7. Μην αφαιρείτε τους αισθητήρες ή τις βλάπτουν με κακό τρόπο ή δεν τους εγγυόμαστε.

8.Γενικά εξαρτήματα εργοστάσιο περιλαμβάνουν φλάντζα, κουβέρτα από καουτσούκ, O-Rings, φυλλάδιο διδασκαλίας, πιστοποιητικό συμμόρφωσης. Αν έχετε ειδικές ανάγκες, ενημερώστε μας εκ των προτέρων.

9.Η περίοδος εγγύησης του αισθητήρα είναι ένα έτος. Όλα τα εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένης της κουβέρτας από καουτσούκ, O-Rings, είναι πέρα ​​από το πεδίο εφαρμογής των "τριών εγγυήσεων".

Σύμπτωμα αποτυχίας

1 Σφάλμα μη-εξόδου / επικοινωνίας

2Η τιμή εξόδου αμετάβλητη

3 Σφάλμα μέτρησης της τιμής εξόδου

Η τιμή εκροής κυλάει πάνω ή κάτω

αιτία ανάλυσης

1 Ανοικτό κύκλωμα της τάσης ή της τάσης είναι πολύ χαμηλό

Βλάβη αισθητήρα

Λανθασμένη σύνδεση των γραμμών και των καλωδίων

2 ανώμαλη τάση υπηρεσίας

εξωτερικές παρεμβολές

Ο αισθητήρας έχει μπλοκαριστεί

Βλάβη αισθητήρα

3 ανώμαλη τάση υπηρεσίας

εξωτερικές παρεμβολές

Ο αισθητήρας έχει μπλοκαριστεί

αυτοπροσδιορισμός ατελής

Βλάβη αισθητήρα

4 στάθμη λαδιού

μη κανονική τάση λειτουργίας

εξωτερικές παρεμβολές

Βλάβη αισθητήρα

Αποκλεισμός και λύσεις

1 δοκιμή σύνδεσης → ελέγξτε αν η τάση είναι μεγαλύτερη από 10V όταν φορτίζεται → ελέγξτε το ρεύμα τροφοδοσίας [εύρος 3 ~ 10mA] → συνδέστε τη μέθοδο βλέπε 2.1 ή αλλάξτε σε γραμμή μπλε και λευκού [μόνο ψηφιακή επικοινωνία] → αν όλα τα παραπάνω είναι κανονικά ή τρέχοντα πέρα από το φυσιολογικό εύρος, ο αισθητήρας εμφανίστηκε βλάβη.

2Επιλέξτε την τάση τροφοδοσίας όταν φορτίσετε [ασταθής τάση] → επαναφορτίστε τον αισθητήρα → ελέγξτε αν υπάρχει σοβαρή παρεμβολή γύρω από → ελέγξτε εάν η τρύπα των αισθητήρων είναι μπλοκαρισμένη από πάνω προς τα κάτω → εκτελέστε 2.2.2 → Αν όχι, ο αισθητήρας έλειπε.

3 αν η τάση λειτουργίας είναι σταθερή κατά τη φόρτωση (εάν η τάση είναι ασταθής) → → αν υπάρχει εξωτερική παρεμβολή → ελέγξτε εάν ο αισθητήρας έχει μπλοκαριστεί → εκτελέστε τη διαδικασία 2.2.2 → τότε θα πρέπει να είναι το σφάλμα του αισθητήρα

4 ελέγξτε ότι η στάθμη λαδιού είναι σταθερή → ελέγξτε ότι η υπηρεσία είναι κανονική και λειτουργική → αν υπάρχει εξωτερική παρεμβολή → εκτελέστε τη διαδικασία 2.2.2 → τότε θα πρέπει να είναι το σφάλμα αισθητήρα

παρατήρηση

1 4 ~ 20mA τάση τροφοδοσίας DC20 ~ 28V, το ρεύμα είναι 4 ~ 20mA εκτός από την έξοδο επικοινωνίας

2 Ελέγξτε ότι η στάθμη λαδιού της δεξαμενής επιπλέει ή όχι, αν γίνει κανονική μετά την επαναφόρτιση, ελέγξτε την παρεμβολή και την ισχύ

3 συνήθως μπορεί να είναι λειτουργική κατά την εκτέλεση της διαδικασίας 2.2.2

4 συμβαίνει συνήθως σε σήμα 0 ~ 5V

ΕΦΑΡΜΟΓΗ :

Ο αισθητήρας στάθμης καυσίμου με υπερήχους χρησιμοποιείται για τον ανεφοδιασμό με καύσιμο ψηφιακής εγγραφής, για την αποφυγή της απόρριψης του πετρελαίου από τον οδηγό, για την αποφυγή σπατάλης πόρων, τη βελτίωση της λειτουργικής αποτελεσματικότητας και τη βελτίωση της κυκλοφοριακής ασφάλειας, την ενίσχυση της λειτουργίας και του επιπέδου διαχείρισης.

Αυτός ο αισθητήρας εφαρμόζεται σε διάφορους τύπους οχημάτων, όπως ρυμουλκούμενα, ταξί, λεωφορεία, φορτηγά με μπετονιέρες, μηχανήματα μηχανικής, καροτσάκια και άλλα.

Εγγύηση:

1. Το σύνολο του προϊόντος μας είναι ελεύθερο να χρησιμοποιεί το διακομιστή υπηρεσίας παρακολούθησης σε 24 ώρες κάθε μέρα

2. Το σύνολο του προϊόντος μας είναι 2 χρόνια εγγύηση quanlity.

3. Το τέλος δειγματοληψίας δεν επιστρέφεται.

Διαμόρφωση προϊόντος:

1. Τυπική διαμόρφωση

1) κύρια συσκευή 1 τεμ

2) γραμμή ισχύος 1 τεμ

3) αισθητήρα

5) Καλώδια εγκατάστασης 1 σετ

6) Οδηγίες χρήσης

7) Κάρτα εγγύησης