CLS2 παραγωγή αισθητήρων 0.5-4.5V πετρελαίου ΠΣΤ από 20cm στον αισθητήρα επιπέδων δεξαμενών καυσίμων 100CM

CLS2 παραγωγή αισθητήρων 0.5-4.5V πετρελαίου ΠΣΤ από 20cm στον αισθητήρα επιπέδων δεξαμενών καυσίμων 100CM

 

Προδιαγραφές

 

Υλικό	Κράμα πλαστικού και αργιλίου
Σειρά μήκους	2001500mm
Μοντάρισμα	5 κομμάτια του παχιού NBR στολίσματος βιδών M5 και 2 χιλ., ή συνιστώμενο παχύ FPM στόλισμα 2 χιλ. εάν χρησιμοποιείται στη δεξαμενή αερίου.
Παρέχετε τις τάσεις	10 σε 36V
Εκτιμημένο ρεύμα για το διακόπτη συναγερμών	500mA
Σήμα παραγωγής	RS232, RS485
Ψήφισμα:	1mm
Λειτουργούσες θερμοκρασίες	- 40 σε 85°C

ο νέος αισθητήρας 2,0 έκδοσης έχει τα νέα funcitons:

μπορεί να κόψει το μήκος

είναι reoxidation

είναι μαύρο χρησιμοποιημένο Al 

 

F1 κατευθύνσεις αισθητήρων επιπέδων για τη χρήση

F1 ο αισθητήρας επιπέδων σειράς είναι σύμφωνα με την αρχή της ικανότητας, που χρησιμοποιεί το άλμα πυκνωτών RF για να αλλάξει τη μέτρηση της τεχνολογίας για να πραγματοποιήσει τη μέτρηση του ύψους του υγρού. Σήμα παραγωγής με την υψηλού επιπέδου αλλαγή και τη συνεχή αλλαγή, κανένα βήμα, υψηλή ακρίβεια, υψηλή αξιοπιστία. Τα ελαστικά συστατικά, δεν είναι κανένα κινούμενο μέρος, αντίσταση αντίκτυπου, εύκολη εγκατάσταση, μπορούν να εγκατασταθούν σε όλες τις περιπτώσεις για τη βενζίνη, το πετρέλαιο diesel, το επίπεδο πετρελαίου του υδραυλικού πετρελαίου και άλλο διάφορο υγρό για την ακριβείς μέτρηση και τον έλεγχο.

 

Κατ' αρχάς, δείκτης απόδοσης

* Σειρά ανίχνευσης: 15-900 χιλ.

* Ακρίβεια: 0,5 μεγέθη

* Σειρά πίεσης: -0.1Mpa~0.1MPa

* Ερευνήστε μια αντίσταση θερμότητας: -100~ 150 ℃

* Περιβαλλοντική θερμοκρασία: -40~70 ℃

* Ερευνήστε την πολική διάμετρο: Φ 16

* Το σήμα παραγωγής: 0 ~ 5 Β ή 4 ~ 20 μΑ ή RS232 ή RS485

* Η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος: DC12 ~ 40 τάση DC10V ~ 80 Β ορίου Β (χαρακτηριστικές τιμές 24 VDC)

* Σταθερός τρόπος: εγκατάσταση M20 Χ 1,5 νημάτων

* Σταθερός τρόπος: εγκατάσταση M20 Χ 1,5 νημάτων ή εγκατάσταση φλαντζών, ειδικές προδιαγραφές σύμφωνα με την απαίτηση

* Explosionproof επίπεδο: η Ann Exia Ⅱ Γ T6 κάθε κρίσιμο Exd Ⅱ Γ T5

CLS2 παραγωγή αισθητήρων 0.5-4.5V πετρελαίου ΠΣΤ από 20cm στον αισθητήρα επιπέδων δεξαμενών καυσίμων 100CM

 

1, σύνδεση ως εξής:

RS232: ο τρόπος που η παραγωγή αισθητήρων έχει τη γραμμή 4

Κόκκινο 24 Β +

Ο Μαύρος 24 β (έδαφος RS232)

Μπλε RS232 (TXD) Ο υπολογιστής το στέλνοντας τέλος

Κίτρινο RS232 (RXD) Ο υπολογιστής το στέλνοντας τέλος

RS485: ο τρόπος που η παραγωγή αισθητήρων έχει τη γραμμή 4

Κόκκινο 24 Β +

Ο Μαύρος 24 β (έδαφος RS232)

Μπλε RS485 Α

Κίτρινο RS485 Β

4 ~ 20 μΑ: ο τρόπος η παραγωγή αισθητήρων με 2 γραμμές

Κόκκινο 24 Β +

Ο Μαύρος 24 β

0 ~ 5 Β: ο τρόπος που η παραγωγή αισθητήρων έχει τη γραμμή 3

Κόκκινο 24 Β +

Ο Μαύρος 24 β

Μπλε 0 παραγωγή τάσης ~ 5 Β

 

 

CLS2 

Ο εξοπλισμός μπορεί να χρησιμοποιηθεί συνεταιριστικά με το τοποθετώντας τερματικό οχημάτων ΠΣΤ και άλλο τερματικό για να κάνει τον προσδιορισμό θέσης οχημάτων και το σύστημα διαχείρισης κατανάλωσης καυσίμων. Μπορεί να αξιολογήσει τη χρήση του οχήματος και το οδηγώντας επίπεδο του οδηγού, αέριο οργάνων ελέγχου επάνω στην κατάσταση του οχήματος, ακριβή υπολογίζει εκατό χιλιόμετρα κατανάλωσης καυσίμων, ξεριζώστε εντελώς το φαινόμενο του πετρελαίου που κλέβεται, ανατροπή πετρελαίου, detouring, κάνει τα πρόσθετα χρήματα, ιδιωτική χρήση των κυβερνητικών οχημάτων, κάνοντας ψευδώς να λάβει.

 

Ο αισθητήρας επιπέδων πετρελαίου μηχανών πυκνωτών συνδύασε τον αισθητήρα πυκνωτών και τον υγρό αισθητήρα επιπέδων. Το προϊόν όχι μόνο περιέχει τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της μέτρησης υψηλής ακρίβειας και συντήρηση-ελεύθερος, συγχρόνως μην επηρεασμένος από τη θερμοκρασία και το μέσο. Μπορεί αυτόματα το λάθος που προκαλείται από τη διαφορετικό θερμοκρασία ή το μέσο για την ακριβή αποζημίωση, επιτυγχάνοντας το σκοπό της ακριβούς μέτρησης.

 

Η ολόκληρη μηχανή αισθητήρων δεν περιέχει οποιαδήποτε ελαστικότητα ή κινούμενα μέρη. Η αντίσταση αντίκτυπου, συντήρηση-ελεύθερη, μακριά ζωή υπηρεσιών, εύκολη εγκατάσταση, μπορεί να εγκατασταθεί στις διάφορες περιπτώσεις. Ακριβές μέτρο για τη βενζίνη, το πετρέλαιο diesel, το υδραυλικό επίπεδο πετρελαίου και άλλο διάφορο αδύνατο διαβρωτικό υγρό επίπεδο.

 

CLS2 παραγωγή αισθητήρων 0.5-4.5V πετρελαίου ΠΣΤ από 20cm στον αισθητήρα επιπέδων δεξαμενών καυσίμων 100CM

1.performance δείκτης

 

Περιοχή εξέτασης: 100~1000mm

αναλογία ψηφίσματος: 0,1%

Μέτρηση της ακρίβειας: 0,1%

Μέγιστο λάθος του μέτρου: 1mm

ανθεκτικός στη θερμότητα: - 40~150

Διάμετρος Φ18mm

Σήμα παραγωγής: 4~20mA, 0~5V, RS485, RS232, ΜΠΟΡΕΊ να μεταφέρει

Ανεφοδιασμός τάσης: DC7~42V

Εκτιμημένος ανεφοδιασμός: 0.1W

Σταθερός τύπος: Εγκατάσταση M20X1.5 βιδών Ή μοντάρισμα φλαντζών

Σειρά πίεσης: - 0.1MPa ~ 0,1 MPA

περιβαλλοντική θερμοκρασία -40~85℃

 

2.Instructions

2.1 καθορισμός της γραμμής παραγωγής

Χρήση 6 γραμμών παραγωγής διεπαφών καλώδιο πυρήνων, συνδέοντας καθορισμός:

 

0~5V παραγωγή [ασβέστιο-201A]:

Η μαύρη γραμμή συνδέει το επίγειο καλώδιο

Η κόκκινη γραμμή συνδέει τη θετική δύναμη

Η άσπρη παραγωγή σημάτων τάσης γραμμών 0~5V, συνδέει το καλώδιο σημάτων τάσης

Κίτρινη χρήση δεξαμενών καυσίμων γραμμών κενή μόνο

Πλήρης χρήση δεξαμενών καυσίμων Πράσινων Γραμμών μόνο

 

παραγωγή 4~20 μΑ [ασβέστιο-201B]:

Η μαύρη γραμμή συνδέει το επίγειο καλώδιο

Η κόκκινη γραμμή συνδέει τη θετική δύναμη

Το άσπρο σήμα αμπέρ γραμμών 4~20mA που τίθεται έξω, συνδέει τη γραμμή σημάτων αμπέρ

Κίτρινη χρήση δεξαμενών καυσίμων γραμμών κενή μόνο

Πλήρης χρήση δεξαμενών καυσίμων Πράσινων Γραμμών μόνο

 

 

2.2 βαθμολόγηση

Αυτός ο αισθητήρας υιοθετεί ταχύτητα MCU CNC της τεχνολογίας, υιοθετώντας την μόνος-βαθμολόγηση

Υπολογισμός, και φύλλα έξω η περίπλοκη χειρωνακτική βαθμολόγηση χρησιμοποιώντας. σε κανονικό

η περίσταση, ο αισθητήρας μπορεί άμεσα να χρησιμοποιηθεί στη μέτρηση του diesel, εάν η ανάγκη στη βαθμολόγηση, εσείς μπορεί να χρησιμοποιήσει τους τρεις ακόλουθους τρόπους που ολοκληρώνουν. (κάθε ένας μπορεί να λειτουργήσει)

 

1.self-βαθμολόγηση: βάλτε τον αισθητήρα αργά στο δοκιμασμένο μέσο ενώ η δύναμη επάνω, άφησε το υγρό να πάρει στον κολπίσκο τροφών αργά, stoping όταν είναι το υγρό πέταξε πάνω από την τρύπα διεξόδων του αισθητήρα. και αυτή η λειτουργία ολοκληρώνει τη βαθμολόγηση του αισθητήρα. Προκειμένου να αποτραπεί η αποτυχία της διαδικασίας βαθμολόγησης, παρακαλώ κάνετε αυτήν την διαδικασία για τουλάχιστον 2 φορές. (ειδοποίηση: Αυτός ο τρόπος είναι υπό τον όρο επάνω, το καινούριο ξεκίνημα διακοπής λειτουργίας θα αποκαταστήσει το εργοστάσιο Settings.In που ο όρος της κενής δεξαμενής καυσίμων, που ανεφοδιάζει σε καύσιμα στο σύνολο, ο ίδιος ο αισθητήρας είναι επίσης ικανός να ολοκληρώσει τη μόνος-βαθμολόγηση)

 

Χειρωνακτική βαθμολόγηση: κατά την διάρκεια της κενής δεξαμενής καυσίμων, βάλτε το κίτρινο βραχυκύκλωμα γραμμών με το επίγειο καλώδιο (μαύρη γραμμή), και έπειτα τη δύναμη στον αισθητήρα, που λειτουργεί για τη δεκαετία του '60 ή μακρύτερος, μετά από αυτήν, αποσυνδέστε το πίσω επίγειο καλώδιο και την κίτρινη γραμμή, και αυτή η λειτουργία μπόρεσε να ολοκληρώσει τη βαθμολόγηση (ειδοποίηση: Ο αισθητήρας ήδη σε 0 # diesel πριν από την αποστολή, χωρίς ειδικές περιστάσεις)

 

μακρινή αυτόματη βαθμολόγηση: εάν υιοθετώντας RS232 ή RS485 για τη μετάδοση στοιχείων, μπορεί να ολοκληρωθεί τη βαθμολόγηση από το σύστημα θέσης ΠΣΤ οχημάτων που στέλνει τις διαταγές. Ο αισθητήρας έχει δύο διαταγές της βαθμολόγησης, D1, D2. Όταν η δεξαμενή καυσίμων κενή, αυτό θα στείλει D1, και όταν η δεξαμενή καυσίμων είναι πλήρης, θα στείλει D2, και αυτή η λειτουργία θα μπορούσε να ολοκληρώσει τη μακρινή βαθμολόγηση.

 

1.Only ένα σήμα μπορεί να υπάρξει μεταξύ RS232/RS485/0-5V/4~20mA, και μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καθενός ενός από τους. Ο κορμός RS485 μπορεί να συναντήσει τους πολλαπλάσιους αισθητήρες συγχρόνως, αλλά πρέπει να θέσετε τη διεύθυνση κάθε αισθητήρα εκ των προτέρων. Η διεύθυνση κάθε αισθητήρα πρέπει να είναι μοναδική, σε περίπτωση που ο κορμός είναι κλειδωμένος. RS485 ο κορμός αποτελείται από τα ημιαμφίδρομα τσιπ, έτσι όταν πρέπει να θέσει κατά μέρος στοιχεία ανάγνωσης, εσείς τον αντίστοιχο χρόνο για την ενότητα. Η ταχύτητα ανάγνωσης δεν μπορεί να είναι πάρα πολύ γρήγορη: όταν διαβάζει συνεχώς, το χρονικό διάστημα μεταξύ των δύο οδηγιών δεν μπορεί να είναι λιγότερο από πέντε δευτερόλεπτα.

2.For η γραμμή μετάδοσης σημάτων, ειδικά ένα από RS232, κυκλώματα επικοινωνιών δεν πρέπει να είναι πάρα πολύ μακροχρόνια, και πρέπει να χρησιμοποιήσει το προστατευμένο καλώδιο.

3. Για τους αισθητήρες του σήματος RS232/RS485, κατά διόρθωση της αποτυχίας της επικοινωνίας, τον μπορείτε να ανταλλάξετε την άσπρη γραμμή και μπλε μιας και τη δοκιμή πάλι. Εάν λειτουργεί έπειτα, είναι το λάθος σύνδεσης πριν. Η λειτουργία είναι μόνο για τις ψηφιακές επικοινωνίες.

4. Η τάση παροχής ηλεκτρικού ρεύματος του αισθητήρα δεν μπορεί να είναι περισσότερο από την κανονική τάση εργασίας, και η κατανάλωση ισχύος της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος του αισθητήρα δεν μπορεί να είναι λιγότερο από την κανονική λειτουργώντας κατανάλωση ισχύος.

5. Το πραγματικό περιβάλλον πρέπει να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις των βασικών παραμέτρων των αισθητήρων, και δεν θα υπερβεί την κανονική σειρά, ή θα έβλαπτε τον αισθητήρα, να προκαλέσει ακόμη και άλλα ατυχήματα.

6. Εξ αιτίας των προϊόντων πετρελαίου, υπάρχουν διαφορές μεταξύ των μέσων της βαθμολόγησης και η χρήση, χρήστες έπρεπε να λειτουργήσει καλύτερα σύμφωνα με 

 

 

Σύμπτωμα της αποτυχίας

1No-παραγωγή λάθος του /communication

2The αξία παραγωγής αμετάβλητη

3Measurement λάθος της αξίας παραγωγής

4Output η αξία επιπλέει πάνω η κάτω

 

ανάλυση αιτίας

1 ανοικτό κύκλωμα της ισχύος ή της τάσης πάρα πολύ χαμηλής

Ελάττωμα αισθητήρων

Λανθασμένη σύνδεση των γραμμών και των καλωδίων

τάση 2 υπηρεσιών ανώμαλη

εξωτερική παρέμβαση

Αισθητήρας που φράσσεται

Ελάττωμα αισθητήρων

τάση 3 υπηρεσιών ανώμαλη

εξωτερική παρέμβαση

 

Αποκλεισμός και λύσεις

1test πιό connect→test εάν η τάση είναι μεγαλύτερη από 10V όταν ο πιό load→test ο ανεφοδιασμός τρέχον [σειρά 3~10mA] → συνδέουν τη μέθοδο βλέπουν 2.1, ή η αλλαγή πέρα από την μπλε και άσπρη γραμμή [ψηφιακή επικοινωνία μόνο] →if όλα είναι ανωτέρω κανονική ή τρέχων πέρα από την κανονική σειρά, ο αισθητήρας εμφανίστηκε αποτυχία.

2Test η τάση ανεφοδιασμού όταν επαναφορτίζει το φορτίο [ex.voltage ασταθές] → τον αισθητήρα πιό →test εάν υπάρχει μια σοβαρή παρέμβαση πιό around→test εάν η τρύπα αισθητήρων είναι παρεμπόδιση από πάνω προς τα κάτω → εκτελεί 2.2.2→ εάν όχι, ο αισθητήρας εμφανίστηκε αποτυχία.

3 ανιχνεύουν εάν η τάση υπηρεσιών είναι σταθερή ενώ φορτώνοντας (εάν η τάση είναι ασταθής) → →whether εξωτερικό έχει interference→check εάν ο αισθητήρας είναι φραγμένο → εκτελεί τη διαδικασία 2.2.2 αυτό πρέπει να είναι το ελάττωμα αισθητήρων

 

παρατήρηση

1 τάση DC20~28V, ρεύμα ανεφοδιασμού παραγωγής 4~20mA είναι 4~20mA εκτός από την παραγωγή επικοινωνίας

2Check το επίπεδο πετρελαίου δεξαμενών είναι επιπλέον σώμα ή όχι, εάν γίνοντας κανονικός μετά από την επαναφόρτιση, ελέγξτε την παρέμβαση και τη δύναμη

3 μπορεί συνήθως να είναι λειτουργικό εκτελώντας τη διαδικασία 2.2.2
 

ΕΦΑΡΜΟΓΗ:

 

Ο υπερηχητικός αισθητήρας επιπέδων καυσίμων χρησιμοποιείται για τον ανεφοδιασμό σε καύσιμα οχημάτων ψηφιακής καταγραφής, για να αποτρέψει το stealing πετρέλαιο οδηγών, να αποφύγει την απώλεια των πόρων, να βελτιώσει τη λειτουργική αποδοτικότητα, και να βελτιώσει την ασφάλεια κυκλοφορίας, να ενισχύσει το επίπεδο λειτουργίας και διαχείρισης.

    

CLS2 παραγωγή αισθητήρων 0.5-4.5V πετρελαίου ΠΣΤ από 20cm στον αισθητήρα επιπέδων δεξαμενών καυσίμων 100CM

Εγγύηση:

1. Το όλο προϊόν μας είναι ελεύθερο να χρησιμοποιήσει τον ακολουθώντας κεντρικό υπολογιστή υπηρεσιών σε 24 ώρες κάθε μέρα

2. Το όλο προϊόν μας υπάρχει μια διαβεβαίωση quanlity 2 ετών.

 

Διαμόρφωση προϊόντων:

 

1. Τυποποιημένη διαμόρφωση

1)    κύρια συσκευή 1 PC

2)    ηλεκτροφόρο καλώδιο 1 PC

3)    αισθητήρας

5)    Καλώδια εγκατάστασης 1 σύνολο